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Unsere Flugtechnik

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Unser Fluzeug- und Gerätepark besteht aus:

2 Doppelsitzern ASK-21 zur Ausbildung,
1 Doppelsitzer Janus-B zum Leistungsflug,
6 Einsitzer: Ka-8b, Club Astir, DG-101, LS-4b, LS-3a, Discus CS
1 Motorsegler G 109

2 Tost Startwinden und diversen Rückholfahrzeugen (Lepos), (die öfter mal wegen Verschleiß ausgetauscht werden).

ask-21

ASK 21 D-6234 [AK]
Baujahr: 1989

ASK 21 D-1647
Baujahr: 1982

Hersteller: Alexander Schleicher
Spannweite: 17 m
Rumpflänge: 8,35 m
Gleitzahl: 34

janus

Janus B
D-3164 [AL]

Baujahr: 1980
Hersteller: Schempp Hirth
Spannweite: 18,2 m
Rumpflänge: 8,62 m
Gleitzahl: 39,5 bei 110 km/h

ka8

Ka 8b D-2008

Baujahr: 1967
Hersteller: Alexander Schleicher
Spannweite: 15 m
Rumpflänge: 7 m
Gleitzahl: 25 bei 75 km/h

 astircs 2

Astir CS Club
D-6762 [62]

Baujahr: 1979
Hersteller: Grob
Spannweite: 15 m
Rumpflänge: 6,47 m
Gleitzahl: 37 bei 95 km/h

DG 101 D-5924 [AG]

Baujahr: 1982
Hersteller: Glaser Dirks
Spannweite: 15 m
Rumpflänge: 7 m
Gleitzahl: 39,2 bei 105 km/h

ls-4

LS 4b
D-8104 [AA]

Baujahr: 1992
Hersteller: Rolladen Schneider
Spannweite: 15 m
Rumpflänge: 6,66 m
Gleitzahl: 40,5

ls-3

LS 3a D-4579 [HZ]

Baujahr: 1980
Hersteller: Rolladen Schneider
Spannweite: 15 m
Rumpflänge: 6,84 m
Gleitzahl: 41,7

discus

Discus CS
D-0881 [AT]

Baujahr: 1994
Hersteller: Schemmp Hirth
Spannweite: 15 m
Rumpflänge: 6,81 m
Gleitzahl: 42

G 109

G 109 D-KLBW

Baujahr: 1985
Hersteller: Grob
Spannweite: 16,6 m
Rumpflänge: 7,88 m
Gleitzahl: 30 bei 115 km/h

winde

Tost Doppeltrommelwinde 04


Baujahr: 1977
Eigengewicht 2000 kg
Antriebsmotor: Oldsmobil V8
Hubraum 7450 ccm
Höchstleistung 184 KW bei n= 4000 U/min